Hvad er det unikke design af NRV-VS-F1 snekkegearhastighedsreduktion? ,

Snekkegearstruktur: en delikat kombination af stivhed og fleksibilitet
Ormen af NRV-VS-F1 snekkegear hastighedsreduktion er lavet af 45# stål og udsat for højfrekvent bratkølingsproces. 45# stål i sig selv har gode omfattende mekaniske egenskaber. Efter højfrekvent bratkøling er dens overfladehårdhed væsentligt forbedret, mens kernen stadig bevarer en vis sejhed. Dette gør det muligt for ormen effektivt at modstå slid og træthed, når den kører med høj hastighed, hvilket sikrer langsigtet stabil drift. Snekkehjulet er lavet af tinbronzemateriale, som har fremragende friktionsreduktion og slidstyrke. I processen med at gribe ind med ormen kan den reducere friktionskoefficienten betydeligt, reducere energitab og forbedre transmissionens stabilitet.
Speciel flangegrænseflade: fleksibel og tilpasningsdygtig forbindelsesinnovation
Den specialdesignede F1-type flangegrænseflade er en anden nyskabelse af denne reducer. R&D-teamet optimerede omhyggeligt flangestørrelsen og arrangerede bolthulspositionen nøjagtigt. Denne tilsyneladende subtile justering gav ekstremt betydelige resultater. Den kan nemt tilpasses servomotorer, stepmotorer og universelle asynkronmotorer, hvilket i høj grad reducerer afhængigheden af ​​adaptere under installationen. Tidligere var det ofte nødvendigt at installere en kompleks adapter ved tilslutning af motoren og reduktionen på grund af grænsefladeuoverensstemmelse, hvilket ikke kun øgede omkostningerne, men også kan påvirke transmissionsnøjagtigheden og stabiliteten. Fremkomsten af ​​F1-flangegrænsefladen gør forbindelsen mellem motoren og reduktionsanordningen enkel og direkte, installationsprocessen er mere bekvem og effektiv, og risikoen for fejl forårsaget af overførselsforbindelsen reduceres, hvilket gør udstyrets overordnede drift mere pålidelig. ,
Modulær udvidelse: en fleksibel løsning til at imødekomme forskellige behov
NRV-VS-F1 snekkegearhastighedsreduktion har kraftige modulære udvidelsesmuligheder og understøtter flertrins serie- eller parallelkonfiguration. Når produktionsbehovet ændrer sig, og der kræves et større transmissionsforhold eller udgangsmoment, kan brugerne opnå en fordobling af transmissionsforholdet ved at forbinde flere reduktionsgear i serie; hvis der er højere krav til udgangsmoment, kan valg af en parallel konfiguration effektivt øge det samlede udgangsmoment. Dette modulære designkoncept giver udstyret en høj grad af fleksibilitet. Uanset om det er en delvis transformation af en lille produktionslinje eller en omfattende opgradering af et stort industrielt system, kan reduktionsapparatet reagere hurtigt og imødekomme de forskelligartede og personlige industrielle transmissionsbehov gennem fleksible kombinationer, hvilket sparer omkostninger til fornyelse af udstyr for virksomheder og vinder kostbar tid til produktionsjusteringer. ,
Smøredesign: dobbelt garanti for renlighed og langsigtet effektivitet
Med hensyn til smøredesign har NRV-VS-F1-reduceren indbygget langtidsfedt for at give kontinuerlig og stabil smørebeskyttelse af interne præcisionsdele, reducere friktion og slid og forlænge udstyrets levetid. Hvad der er mere hensynsfuldt, er, at for nogle industrier med ekstremt høje krav til miljømæssig renlighed, kan reduktionsventilen også udstyres med fødevaregodkendte smøremidler. Fødevaregodkendte smøremidler opfylder strenge hygiejnestandarder og er giftfri, lugtfri og forureningsfri. Samtidig med at udstyrets normale drift sikres, vil de ikke forårsage nogen negativ indvirkning på produktkvaliteten og produktionsmiljøet. Uanset om det er i almindelige industrielle miljøer eller barske, rene produktionsscenarier, sikrer smøredesignet på NRV-VS-F1-reduktionsreduktionen stabil drift af udstyret.